Geschäftsjahr 2024: SOB wiederum erfolgreich unterwegs

Posted on 29. April 2025 by H M MEDIA

Die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) verzeichnete im vergangenen Geschäftsjahr erneut ei nen Anstieg an Fahrgästen und schrieb einen soliden Gewinn. Mit dem «Alpenrhein-Express»  konnte das Ostschweizer Bahnunternehmen per Fahrplanwechsel im Dezember 2024 zudem seine  dritte Fernverkehrslinie in Betrieb nehmen. 

Mit dem «Alpenrhein-Express», der zwischen St. Gallen und Chur durchs St. Galler Rheintal verkehrt,  konnte die SOB im vergangenen Jahr in Kooperation mit der SBB ihre dritte Fernverkehrslinie in Betrieb  nehmen und so das Angebot zwischen St. Gallen und Sargans zu einem durchgehenden Halbstundentakt ausbauen. Mit den beiden neuen Halten des Interregio «Aare Linth» in Unterterzen (Flumserberg)  und Maienfeld, konnten zudem zwei wichtige touristische Regionen ins Fernverkehrsnetz der SOB eingebunden werden.  

Die Gesamtanzahl an Fahrgästen hat im Jahr 2024 mit 32,1 Millionen Reisenden (Vorjahr 31,1 Mio.) ei nen neuen Höchstwert erreicht. Insbesondere der «Treno Gottardo» erfreut sich auch bei internationalen  Touristen grosser Beliebtheit, was sich nicht zuletzt im Gewinn des renommierten europäischen «Rail  Tourism Award 2024» ausdrückt. Der Preis zeichnet besonderes Engagement für nachhaltige Reisemög lichkeiten und eine enge Zusammenarbeit zwischen Bahnunternehmen und touristischen Partnern aus.  Die aus der Zusammenarbeit mit Partnern resultierenden Angebote beinhalten nebst der Fahrt in SOB Zügen auch Leistungen an den Zieldestinationen. Dieses Jahr sind unter anderem ein Jubiläumsangebot  auf die Rigi oder ein Grotto-Mittagessen in Biasca erhältlich. 

Für das Geschäftsjahr 2024 weist die Südostbahn einen Gewinn von 6,9 Millionen Franken aus (Vorjahr  CHF 11,6 Mio.). Den grössten Anteil zum Gewinn trugen die nicht abgeltungsberechtigten Bereiche Fern verkehr und Immobilien bei, welche zusammen ein Ergebnis von 5,0 Millionen Franken erwirtschafteten.  

Dass der Gewinn der nicht abgeltungsberechtigten Bereiche im Vergleich zum Vorjahr tiefer ausfällt, liegt  insbesondere an den Vorleistungen, die zur Betriebsaufnahme der neuen Fernverkehrslinie «Alpenrhein Express» erbracht wurden, wie beispielsweise die Ausbildung von zusätzlichem Lok- und Kundenbegleitpersonal. Die abgeltungsberechtigten Sparten haben mit positiven Ergebnissen ebenfalls zum Gewinn  beigetragen: Der Bereich Infrastruktur mit 0,7 Millionen Franken, der regionale Personenverkehr (RPV)  mit gut 1,2 Millionen Franken.  

Die Verkehrserlöse im regionalen Personenverkehr (RPV) stiegen im Vergleich zum Vorjahr (CHF 61,7  Mio.) um 7,0 Millionen Franken auf 68,7 Millionen Franken an. Dank dieser erfreulichen Entwicklung konnten Mehrkosten des Angebots überkompensiert werden. Der SOB gelang es so, die benötigten Ab geltungen im regionalen Personenverkehr im Vergleich zum Vorjahr um 0,5 Millionen Franken zu reduzie ren. Der Kostendeckungsgrad des Angebots im regionalen Personenverkehr stieg auf 62,0 Prozent an  und erreichte somit einen neuen Bestwert. Die Abgeltungen im Bereich Infrastruktur beliefen sich auf 60,5 Millionen Franken, was einer Reduktion um 2,9 Millionen Franken entspricht (Vorjahr: CHF 63,4 Mio.). Diese Reduktion geht insbesondere auf tiefere, nicht aktivierbare Investitionen zurück. 

Die 24. ordentliche Generalversammlung der Schweizerischen Südostbahn AG findet am Freitag, den 13.  Juni 2025, um 14.30 Uhr im Verkehrshaus in Luzern statt. Medienschaffende können an der Generalversammlung der Südostbahn teilnehmen. Melden Sie sich bitte bis am Dienstag, den 10. Juni 2025 per EMail an: medienstelle@sob.ch. 

Der Geschäftsbericht der Südostbahn ist unter http://www.sob.ch/geschaeftsbericht zum Herunterladen verfügbar. 

Wechsel an der Spitze der Südostbahn 

Thomas Küchler, während 15 Jahren Vorsitzender der Geschäftsleitung der Schweizerischen Südostbahn AG, hat sich entschieden, per Ende Februar 2025 vorzeitig in den Ruhestand zu treten. Sein Nach folger Armin Weber wird anlässlich der Generalversammlung einen kurzen Einblick in seine ersten 100  Tage als neuer CEO der Südostbahn geben.

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Südostbahn nimmt Fernverkehrslinie Alpenrhein-Express in Betrieb

Posted on 27. November 2024 by H M MEDIA

Mit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, 15. Dezember 2024, wird im St. Galler Rheintal ein durchgehender Halbstundentakt im Fernverkehr zwischen St. Gallen und Sargans eingeführt: Die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) nimmt ab dann in Kooperation mit der SBB ihre neue Fernverkehrslinie – den Alpenrhein-Express – in Betrieb.

Der Alpenrhein-Express ist nach dem Treno Gottardo und dem IR Aare Linth die dritte Fernverkehrslinie der SOB. Die Südostbahn setzt bei der neuen Linie die enge Zusammenarbeit mit touristischen Partnern fort, um auch bei Freizeitaktivitäten die nachhaltige Anreise zu ermöglichen. Zur Einführung des Alpenrhein-Express wird in der Ostschweiz ein kombiniertes Spezialbillett (20 Franken mit Halbtax) angeboten, bei dem die Anreise mit dem öffentlichen Verkehr und die Fahrt oder der Eintritt eines Ausflugszieles inbegriffen ist. Zu den Freizeiterlebnissen zählen etwa der Säntis, der St. Galler Museumspass oder das Urban Golf in Chur.

Region Graubünden und Ostschweiz
IR 13 (Alpenrhein-Express): Der neue Alpenrhein-Express der SOB wird von Chur nach St. Gallen mit Traverso-Zügen geführt. Die Züge der SBB verkehren ab Sargans über das Rheintal nach Zürich. Auf der Strecke werden die Bahnhöfe Buchs SG, Altstätten SG, Heerbrugg, St. Margrethen und Rorschach bedient. Der erste Zug von Chur fährt um 5.42 Uhr ab, der letzte um 20.42 Uhr. In die Gegenrichtung fährt der erste Zug um 5.55 Uhr ab St. Gallen und trifft um 7.18 Uhr in Chur ein.

Nach einem kurzen Aufenthalt in St. Gallen wird der Alpenrhein-Express als S81 mit Halt in St. Gallen Haggen bis nach Herisau weitergeführt und bietet den Reisenden damit eine Direktverbindung von Chur nach Herisau und umgekehrt. Das Angebot der S81 an sieben Tagen die Woche (vorher Montag bis Freitag) schafft neu auch am Wochenende einen halbstündlichen Anschluss in Herisau von St. Gallen zu den Appenzeller Bahnen Richtung Jakobsbad (Kronberg), Appenzell und Wasserauen.

Der Alpenrhein-Express ist nach dem Treno Gottardo und dem IR Aare Linth die dritte Fernverkehrslinie der SOB. Die Südostbahn setzt bei der neuen Linie die enge Zusammenarbeit mit touristischen Partnern fort, um auch bei Freizeitaktivitäten die nachhaltige Anreise zu ermöglichen. Zur Einführung des Alpenrhein-Express wird in der Ostschweiz ein kombiniertes Spezialbillett (20 Franken mit Halbtax) angeboten, bei dem die Anreise mit dem öffentlichen Verkehr und die Fahrt oder der Eintritt eines Ausflugszieles inbegriffen ist. Zu den Freizeiterlebnissen zählen etwa der Säntis, der St. Galler Museumspass oder das Urban Golf in Chur.

S4: Neu wird von Montag bis Freitag mit der S4 ab 5.45 Uhr eine Frühverbindung zwischen Buchs und Sargans angeboten.

IR 35 (Aare Linth): Die Züge des IR35 Aare Linth (Bern–Olten–Zürich–Chur) bedienen neu die Stationen Unterterzen (Flumserberg) und Maienfeld, um touristische Regionen und Ausflugsziele ganzjährig an den Fernverkehr anzubinden. Zwischen Zürich und Chur werden mit dem Fahrplanwechsel neue Früh- und Spätverbindungen auf dem IR35 Aare Linth eingeführt. Von Montag bis Sonntag verkehrt der erste Zug ab Chur um 4.11 Uhr und fährt um 5.48 Uhr in Zürich ein. Diese Verbindung verkehrte bisher nur ab Pfäffikon SZ nach Zürich. In der Gegenrichtung wird von Montag bis Freitag eine neue Frühverbindung um 5.12 Uhr ab Zürich angeboten und trifft um 6.48 Uhr in Chur ein. An den Wochenenden verkehrt um 6 Uhr eine Frühverbindung zwischen Ziegelbrücke und Chur. Die Spätverbindungen werden ab dem Fahrplanwechsel neu auch unter der Woche angeboten. Von Montag bis Sonntag verkehrt ein IR35 um 23.11 Uhr ab Chur und trifft um 00.48 Uhr in Zürich Hauptbahnhof ein. In der Gegenrichtung verkehrt neu von Montag bis Sonntag um 0.23 Uhr die letzte Verbindung nach Chur mit Ankunft um 1.46 Uhr. Die Abfahrt in Zürich wird bei diesem Zug leicht angepasst, um einen weiteren Anschluss ab Zürich Flughafen gewährleisten zu können. Der IR35 Aare Linth wird gemeinsam von der SBB und SOB mit Doppelstock-Zügen und Traverso-Fahrzeugen betrieben.

IR VAE (Voralpen-Express): Ab dem 15. Dezember 2024 verkehrt der Voralpen-Express in St. Gallen auf Gleis 3, was einen perrongleichen Umstieg zwischen Voralpen-Express und IC5 ermöglicht und damit die Umsteigesituation für die Reisenden zwischen Herisau und Zürich verbessert.

Region Obersee und Zentralschweiz
In der Region Obersee wird die S6 in den Nächten Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag aus dem Glarnerland ab Ziegelbrücke um 00.02 Uhr nach Rapperswil verlängert. Die S4 verkehrt an diesen Tagen neu um 00.13 Uhr ab Uznach bis Rapperswil, ohne Halt in Schmerikon und Blumenau. Zwischen Arth-Goldau und Biberbrugg wird das Morgenangebot der S31 angepasst. Neu verkehrt von Montag bis Freitag eine Frühverbindung der S31 in geänderter Fahrlage ab Arth-Goldau um 5.56 Uhr nach Biberbrugg mit Halt an allen Stationen. Von Montag bis Freitag wird eine neue Frühverbindung um 6.15 Uhr von Arth-Goldau nach Biberbrugg mit Halt in Rothenthurm angeboten. In Biberbrugg besteht somit neu ein Anschluss an den Voralpen-Express, was eine frühere Reisekette von Luzern über Arth-Goldau nach Biberbrugg und weiter nach St. Gallen ermöglicht. Am Samstag und Sonntag bleibt das Angebot unverändert.

Von Montag bis Sonntag verkehrt eine neue Frühverbindung um 5.54 Uhr ab Arth-Goldau mit Halt in Steinen, Schwyz, Brunnen, Sisikon, Flüelen, Altdorf mit Ankunft in Erstfeld um 6.24 Uhr. Der Zug verkehrt anschliessend weiter als IR26 Treno Gottardo nach Locarno. Dies ermöglicht, dass aus dem Talkessel Schwyz sowie aus dem Urner Unterland Göschenen (mit Anschluss nach Andermatt) die Leventina am Morgen eine Stunde früher erreicht werden kann.

Bild: Traverso in Grabs, Quelle Hanspeter Schenk, SOB

Medienkontakt
Schweizerische Südostbahn AG
Brigitte Baur
Mediensprecherin
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medienstelle@sob.ch

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Geschäftsjahr 2023: SOB-Fahrgäste legen erstmals über eine Milliarde Kilometer zurück

Posted on 29. April 2024 by H M MEDIA

Die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) verzeichnet für das Jahr 2023 erneut einen Anstieg der Passagierzahlen: Sowohl im Regional- als auch im Fernverkehr reisten mehr Fahrgäste mit der SOB. Das Ostschweizer Bahnunternehmen schreibt im vergangenen Geschäftsjahr einen soliden Gewinn. Der Verwaltungsrat schlägt der Generalversammlung zwei neue Mitglieder vor.

1,035 Milliarden Kilometer: Diese Strecke haben alle Fahrgäste der Südostbahn im vergangenen Jahr gesamthaft zurückgelegt. «Ein Rekordwert, der uns stolz macht: Noch nie haben unsere Fahrgäste diese magische Grenze von einer Milliarde Personenkilometer geknackt», betont Verwaltungsratspräsident Benedikt Würth. Mit 31,10 Millionen Fahrgästen hat die SOB 2023 auch deutlich mehr Fahrgäste transportiert als im Vorjahr (27,19 Millionen). In den Jahren 2021 und 2022 ist mit dem Eintritt in den Fernverkehr auch das Produktionsvolumen der SOB gewachsen. Der im vergangenen Jahr erfolgte Frequenzzuwachs ist hingegen ausschliesslich auf mehr Fahrgäste zurückzuführen. 2023 waren die SOB-Züge mit 11,19 Millionen gefahrenen Kilometern sogar minimal weniger weit unterwegs als noch 2022. «Die Zahlen zeigen, dass Pendler, Freizeitreisende und Touristen nach der Pandemie definitiv zurückgekehrt sind», sagt Thomas Küchler, Vorsitzender der SOB-Geschäftsleitung.

Die Südostbahn weist für das Geschäftsjahr 2023 einen Gewinn von 11,58 Millionen Franken aus. Der Gewinn stammt zu zwei Dritteln aus den nicht-abgeltungsberechtigten Bereichen Fernverkehr und Immobilien, sowie zu rund einem Drittel aus den Bereichen Regionaler Personenverkehr (RPV) und Infrastruktur. Der Verkehrsertrag beträgt im RPV 61,7 Mio. Franken (Vorjahr CHF 56,8 Mio.). Gleichzeitig benötigte der Regionale Personenverkehr mit 45,5 Mio. Franken rund CHF 4,5 Mio. weniger Abgeltungen als im Vorjahr. Nebst den höheren Verkehrserträgen tragen auch Synergieeffekte durch das Engagement im Fernverkehr zu dieser Reduktion bei.

Die beiden Fernverkehrslinien «Treno Gottardo» und «Aare Linth» weisen ebenfalls steigende Fahrgastzahlen aus. Die Frequenzen lagen beim Treno Gottardo während des gesamten Jahres – auch vor der Sperre des Gotthard-Basistunnels ab Spätsommer 2023 – nochmals deutlich über dem Vorjahr. «Umso mehr freut uns, dass wir die Kooperation mit der SBB auch in der nächsten Konzessionsperiode nach 2029 weiterführen können», sagt Benedikt Würth. Die Südostbahn führt im Freizeitbereich die Zusammenarbeit mit lokalen Partnern fort. So ist seit diesem Jahr für den Treno Gottardo etwa ein neues Ausflugsangebot auf die Insel Schwanau im Lauerzersee erhältlich, ebenfalls in Planung ist ein Golf-Package in Andermatt.

Die weiter steigenden Fahrgastzahlen auf der Fernverkehrslinie «Aare Linth» führen, wie Anfang 2023 bereits kommuniziert, auf Ende dieses Jahres zu Anpassungen. Der Anteil, der von der SBB mit Doppelstockzügen gefahrenen Verbindungen, wird erhöht. Gleichzeitig übernimmt die SOB ab Fahrplanwechsel im Dezember 2024 aber den neuen zusätzlichen Halbstundentakt im St. Galler Rheintal (St. Gallen–Chur). «Die dritte Fernverkehrslinie Alpenrhein-Express wird nochmals zu einem Wachstum unserer Leistungen führen», erklärt Thomas Küchler. Die Details zum Produktionskonzept und den Fahrplänen der beiden Fernverkehrslinien werden im Mai 2024 mit dem Fahrplanentwurf publiziert.  

Der Geschäftsbericht der Südostbahn ist unter www.sob.ch/geschaeftsbericht zum Herunterladen verfügbar.

Zwei neue Mitglieder im Verwaltungsrat
Der Verwaltungsrat der Südostbahn schlägt der Generalversammlung zwei neue Mitglieder für den Verwaltungsrat vor. Cybersicherheitsunternehmerin Sandra Tobler und Digitalunternehmer Tobias Wolf stehen zur Wahl. Sie ersetzen Piergiorgio Giuliani und Ines Furler, die auf die Generalversammlung 2024 aus dem Verwaltungsrat zurücktreten.

Hinweis zur Generalversammlung
Die 23. ordentliche Generalversammlung der Schweizerischen Südostbahn AG findet am Freitag, 24. Mai 2024, 14.30 Uhr im MythenForum in Schwyz statt. Medienschaffende können an der Generalversammlung der Südostbahn teilnehmen. Melden Sie sich bitte per E-Mail an: 
medienstelle@sob.ch.

Medienkontakt
Schweizerische Südostbahn AG
Conradin Knabenhans
Mediensprecher
Direkt +41 58 580 73 79
medienstelle@sob.ch

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