Centovalli-Bahn: Die Züge der Zukunft sind jetzt Wirklichkeit

Posted on 11. Oktober 2024 by H M MEDIA

Die Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) lüften den Vorhang für den ersten neuen Zug der Centovalli-Bahn – er ist kürzlich in der Station Ponte Brolla eingetroffen. Dieser Tag markiert den Beginn der Flottenerneuerung im Regionalverkehr auf der Strecke Locarno-Intragna-Camedo und im internationalen Verkehr zwischen Locarno und Domodossola. Bis 2025 soll dieser Prozess abgeschlossen sein.

Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der Centovalli-Bahn wurde heute der erste von acht neuen,  von der Schweizer Firma Stadler gebauten Triebzügen vorgestellt. Diese erfüllen die ständig  steigenden Anforderungen an Komfort, Zuverlässigkeit und Sicherheit im öffentlichen Verkehr und  Tourismus der Region.

Die neuen Züge wurden so konzipiert, dass sie den Bedürfnissen einer immer breiter gefächerten  Kundschaft gerecht werden: Sie bieten Platz für Familien – mit Raum speziell für Kinderwagen und  Einrichtungen für die kleinen Fahrgäste – und leicht zugängliche Bereiche für Rollstuhlfahrer. 

Für die sportlicheren Reisenden wird der Fahrradtransport eingeführt. So ist es möglich, bis zu drei oder vier Zweiräder pro Zug zu laden. Das moderne Design und der geräumige Innenraum bieten  mehr Sitzplätze, zwischen 109 und 142. Das dynamische Echtzeit-Informationssystem an Bord  offeriert den Fahrgästen ein immer individuelleres Erlebnis. Die gesamte Flotte wird bis Mitte 2025 in  Betrieb sein. 

Unterstützung von Bund und Kanton  

Martin von Känel, Leiter der Abteilung Finanzen im Bundesamt für Verkehr: „Im regionalen  Personenverkehr, der vom Kanton und vom Bund bestellt und mitfinanziert wird, sind die FART eine  der wenigen Meterspurbahnen, die eine Verbindung zwischen der Schweiz und einem anderen Land  herstellen. Mit der Inbetriebnahme der acht neuen Fahrzeuge und der Modernisierung der Bahnhöfe  ist ein zeitgemässeres und hochwertigeres Angebot angesichts steigender Nutzerzahlen  gewährleistet.“  

Claudio Zali, Direktor des Departements Bau, Verkehr und Umwelt, wies darauf hin, dass der Ersatz  der mittlerweile veralteten Centovalli-Züge „Teil der Anpassung an die gesetzlich vorgeschriebenen  Zugänglichkeitsparameter ist, insbesondere für Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Die neue  Zugflotte ermöglicht es auch, auf Veränderungen der Verbindungsfrequenz zu reagieren.“  

Paolo Caroni, Präsident der FART, betont: „Vor einigen Wochen wurde der neue Stadler-Zug auf der  InnoTrans-Messe in Berlin vorgestellt, wo er für seine technischen und gestalterischen Innovationen  grosses Lob erhielt. Was den Regionalverkehr betrifft, werden die neuen Züge die Kapazität erhöhen  und die Frequenz verbessern: mit einem Stundentakt zwischen Locarno und Camedo und, ab 2028,  mit einem Halbstundentakt zwischen Locarno und Intragna.“  

Medienkontakt  
Cecilia Brenni 
cecilia.brenni@gmail.com 

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