Jahresbilanz 2023: Erneuter Erfolg trotz intensiven Bauarbeiten bei laufendem Gästebetrieb

Posted on 8. Januar 2024 by H M MEDIA

Abermals kann die Schilthornbahn AG auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr zurückblicken: Sowohl die Besucherzahlen als auch die Umsätze konnten auf den Bahnanlagen und in den Gastronomiebetrieben deutlich gesteigert werden. Einzig im Geschäftsbereich Merchandising und Shops mussten Umsatz-Einbusse verzeichnet werden. Grund dafür sind die laufenden Bauarbeiten an der SCHILTHORNBAHN 20XX.

Erneut kann die Schilthornbahn AG auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr zurückblicken – und das trotz Grossbaustelle an insgesamt vier Luftseilbahn-Stationen: Die Besucherzahlen auf der Luftseilbahn liegen 19.2 Prozent über dem Vorjahr und ganze 13.7 Prozent über dem Fünfjahresdurchschnitt. Dabei wird deutlich, dass der Zuwachs in erster Linie auf die Sommermonate zu verbuchen ist. Aber auch die Wintersaison 2022/2023 trug zu dieser Steigerung bei: Dank konstant guten Schneeverhältnissen in höheren Lagen, dauerte die Saison vom ersten Novemberwochenende bis Ende April mit 159 Tagen gleich lang wie im Vorjahr, was zu konstant hohen Frequenzen auf den Wintersportanlagen führte. Lediglich 2.3 Prozent mussten zum Vorjahr eingebüsst werden. Im Fünfjahresdurchschnitt liegen die Zahlen 15 Prozent im Plus.

Alle Gastronomiebetriebe übertreffen die Bestwerte aus dem Vorjahr

Die starken Frequenzen hatten ein weiteres Mal einen positiven Effekt auf die Gastronomiebetriebe. Das 360°-Restaurant Piz Gloria erfreute sich grosser Nachfrage von Gästen aus der Schweiz und Europa, aber auch aus dem internationalen Raum. Ein Zuwachs konnte insbesondere bei Gästen aus den USA und Südostasien verzeichnet werden. Erfreulich entwickelten sich auch die Besucher-Zahlen aus Korea und dem Arabischen Raum. In der zweiten Jahreshälfte durfte das Unternehmen gar wieder Gäste aus China willkommen heissen. Der Umsatz im Drehrestaurant konnte gegenüber 2022 um weitere 15 Prozent gesteigert werden. Gleichzeitig konnte erstmals die Umsatzschwelle von 4 Millionen Franken übertroffen werden. Ebenfalls um 15 Prozent auf über 800’000 Franken konnte der Umsatz im Bistro Birg gesteigert werden. Im ersten Halbjahr wurde der Betrieb ad Interim durch die Gastgeberin des Panorama Restaurants Allmendhubel, Ursula Zwald, geführt, bevor im Juni Hans-Joschi Vejic die Leitung übernahm. Unter seiner Führung ist auf Personalebene wieder Ruhe eingekehrt, was sich positiv auf den Betrieb und die Nachfrage ausgewirkt hat. Trotz der Doppelbelastung aufgrund der zwischenzeitlichen Leitung von zwei Betrieben, konnte Zwald die beachtliche Entwicklung im Panorama Restaurant Allmendhubel mit ihrem eingespielten Team fortsetzen und zum ersten Mal einen Umsatz von mehr als einer Million Franken übertreffen. Damit wurde 2023 mit plus 20 Prozent zum Vorjahr der höchste Umsatz seit Beginn der Aufzeichnungen erzielt. Die positiven Zahlen spiegeln sich auch in der Statistik der Standseilbahn Mürren-Allmendhubel wider: Sowohl im Sommer als auch im Winter konnten die Frequenzen im Vorjahresvergleich um knapp 30, respektive 25 Prozent, gesteigert werden.

Hotel Alpenruh und Shop-Betriebe vom Umbau SCHILTHORNBAHN 20XX geprägt

Einen Rückgang im Logement muss das Hotel Alpenruh in Mürren verzeichnen. Dieser ist ausschliesslich auf die Nutzung des Hotels als Bauarbeiter-Unterkunft zurückzuführen. Im Restaurant hingegen konnten die Erträge trotzdem gesteigert werden. Das Hotel Blumental konnte unter der wiederaufgenommenen Leitung durch Marco Froese den Steigerungslauf fortsetzen. Sowohl bei den Übernachtungen als auch im Restaurant und im Bliemlichäller wurden die Erträge verdoppelt, wodurch die Bestwerte aus früheren Jahren wieder erreicht wurden. Seit März 2023 ergänzt ein Provisorium der Skyline Shop & Bar während der Bauzeit der SCHILTHORNBAHN 20XX im ehemaligen Frühstücksraum den Hotelbetrieb im Blumental. Dieser Standortwechsel hat mit zur Folge, dass im Geschäftsbereich Merchandising & Shops der Grenzwert von zwei Millionen Franken nicht erreicht werden konnte. Sowohl der neue, weniger frequentierte Standort in Mürren, als auch die baubedingt um rund 35 Prozent reduzierte Shop-Fläche auf dem Schilthorn, haben einen Umsatzrückgang von insgesamt 14 Prozent zum Vorjahr ausgelöst.

Erster Ausblick 2024

Eine zentrale Rolle im eben begonnen Jahr spielt erneut der Bau der SCHILTHORNBAHN 20XX. Nach Abschluss des Baus der drei neuen Stützen im 2023, stehen dieses Jahr der Bau der Stationen im Vordergrund. Ende Jahr werden die Sektionen 1 (Stechelberg-Mürren) und 2 (Mürren-Birg) eröffnet. Des Weiteren werden heuer diverse zusätzliche Bauprojekte wie der Ausbau der Sesselbahn Winteregg mit 17 zusätzlichen Haubensesseln (die Schilthornbahn AG hat berichtet) realisiert. Mit den 80. Internationalen Inferno-Rennen und den Freestyle Events Whitestyle Open und SWATCH Nines stehen wiederum hochkarätige Veranstaltungen an. Am Freitag, 21. Juni 2024, findet in Mürren die Generalversammlung der Schilthornbahn AG statt. Der Steuerwert der Schilthornbahn-Aktie beträgt gemäss Angaben der Eidgenössischen Steuerverwaltung für das Steuerjahr 2023 1’340 Franken (Vorjahr: 1’330 Franken)

Pressekontakt
Christoph Egger
media@schilthorn.ch

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Erfreulicher Winterstart für die Bündner Bergbahnen

Posted on 2. Januar 2024 by H M MEDIA

Nach dem herausfordernden letzten Winter sind die Bergbahnen in Graubünden bis zum  Jahresende mit 20,6 Prozent mehr Ersteintritten (Gästefrequenz) in die Saison gestartet.  Gemäss der Branchenorganisation Bergbahnen Graubünden (BBGR) geniessen die Gäste bei  ausgezeichneten Pistenbedingungen den Schneesport am Berg. 

Die Volatilität der Entwicklung ist beträchtlich: Im letzten Winter verzeichneten die Bündner  Bergbahnen beim Winterstart 19 Prozent weniger Gäste, nachdem der Vorwinter mit einem Plus  von 28 Prozent noch das hohe Niveau vor Corona erreichte. Dank der technischen Beschneiung  konnte der Schaden für die mittleren und grösseren Betriebe in Grenzen gehalten werden. Mit  dem aktuellen Plus von 20,6 Prozent an Ersteintritten erreichten die Bündner Bergbahnen den  zweitbesten Start in die Wintersaison der letzten zehn Jahre. Im Vergleich zum 5-Jahresschnitt beträgt die Steigerung 12,2 Prozent – zum 10-Jahresschnitt 18,7 Prozent. 

Breites Angebot und Terrassenwetter  

Dank der technischen Beschneiung sowie den Schneefällen im Dezember konnten die Bergbahnen  bereits früh öffnen und schon in der Vorsaison sehr gute Frequenzen erzielen. Das aktuelle  Pistenangebot ist sehr breit und die vielen Gäste verteilen sich gut in den Skigebieten. Nebst dem  Pistenangebot werden von den Gästen auch die anderen Angebote im Schnee wie  Winterwandern, Schlitteln und verschiedene Events gut besucht. Das eher warme  „Terrassenwetter“ führte auch zu erfreulichen Gastroumsätzen. Gemäss Martin Hug, Präsident  von Bergbahnen Graubünden (BBGR) ist der Schneesport nach wie vor sehr gefragt. Die  Schneefälle auch im Unterland haben den Wunsch nach Genuss in den Bergen gefördert.  Gleichzeitig sind die Ansprüche der Gäste an die Pistenqualität und den Komfort gestiegen. Martin  Hug weist darauf hin, dass die Bergbahnen in Graubünden darum jährlich auch über 100 Mio.  Franken in die Erneuerung und Weiterentwicklung des Angebots investieren. Und zwar nicht nur  in Bahn- und Pisteninfrastrukturen, sondern auch in die Beherbergung und Restauration sowie in  Technologien zur Ressourcenoptimierung. Die aktuelle Wertschöpfungsstudie weist eine jährliche  Wertschöpfung der Bündner Bergbahnen von 500 Mio. Franken für Graubünden und zusätzlich  210 Mio. für die Schweiz aus. Durch die unternehmerische Tätigkeit der Bündner Bergbahnen  werden 3’699 Vollzeitstellen in Graubünden und 1’454 weitere Vollzeitstellen in der Schweiz  generiert.

Die Zahlen des Bergbahnmonitors 
Der Verkehrsertrag über die Festtage beträgt rund 20 bis 25 Prozent des Gesamtverkehrsertrages der Bündner Bergbahnen, der nach wie vor zu 90 Prozent im Winter generiert wird. Der Monitor von BBGR umfasst 23 Bergbahnunternehmen mit einer repräsentativen regionalen Verteilung,  welche 90 Prozent des Bündner Transportumsatzes produzieren. Über der gesamtbündnerischen  Steigerung von 20,6 Prozent* bei den Gästefrequenzen liegen mit 32,4 Prozent die Region Mitte (inklusive Arosa Lenzerheide), die Region Surselva mit einer Steigerung von 25,5 Prozent und die  Region Davos Klosters mit einer solchen von 22,2 Prozent. Eine geringere Steigerung verzeichnet  das Engadin: 9,2 Prozent im Unterengadin und 6,8 Prozent im Oberengadin. Die starke Zunahme  in der Region Mitte und der Region Surselva, im Vergleich zum Vorjahr, ist auf die guten Pistenverhältnisse in den mittleren und kleinen Schneesportgebieten zurückzuführen. In Davos  Klosters waren spürbar mehr internationale Gäste unterwegs. Das Oberengadin verzeichnete im  Gegensatz zu den anderen Regionen im Vorjahr deutlich geringere Rückgänge. Deshalb fällt das  Plus in diesem Jahr weniger hoch aus. Beim 5-Jahres-Schnitt liegen Davos Klosters und die Surselva  mit 14,4 und 14,3 Prozent Steigerung an der Spitze. Es folgen das Oberengadin mit 11,3, die Mitte  mit 10,8 und das Unterengadin mit einem Plus von 6,8 Prozent. Für die kommenden Sport- und  Frühlingsferien ist Martin Hug zuversichtlich: „Für den Schneesport-Genuss bietet Graubünden  die ganze Palette an Lifestyle inklusive toller Events und einer top-Berggastronomie“. 

Eine Mitteilung von Bergbahnen Graubünden 

Lantsch/Lenz, 2. Januar 2024 
Auskunft erteilt: 
Martin Hug, Präsident Bergbahnen Graubünden 
martin.hug@gemeindeflims.ch

*Die Entwicklung des Verkehrsertrages wird nur noch am Saisonende kommuniziert. Infolge der  zeitlichen Lücke zwischen Kauf und Konsum der Dienstleistung vermittelt der Transportumsatz  während der Saison kein adäquates Bild mehr und erschwert Vergleiche.

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Die Ricola Karaoke-Gondel rockt Eiger, Mönch und Jungfrau

Posted on 12. Dezember 2023 by H M MEDIA

ERSTE KARAOKE-GONDEL DER WELT ERÖFFNET

Laufen / Grindelwald, 12. Dezember 2023 – «Ain’t no mountain high enough», «Bohemian Rhapsody» und «Alperose» – seit dem 9. Dezember 2023 hallen die grössten Musikhits aller Zeiten zwischen Eiger, Mönch und Jungfrau. Die beiden Ricola Karaoke-Gondeln der Männlichenbahn in Grindelwald wurden feierlich eingeweiht. Selbst die Musiker von Hecht und der Schweizer Skirennfahrer Niels Hintermann liessen es sich nicht nehmen, die Karaoke-Anlage auf Herz und Nieren zu prüfen.  

Riiicolaaa – wer kennt den Jingle nicht? Damit der Winterspass bereits bei der Talstation beginnt, hat Ricola in Zusammenarbeit mit der Gondelbahn Grindelwald-Männlichen zwei Gondeln zu den Ricola Karaoke-Gondeln umgestaltet. Inmitten der imposanten Bergkulisse von Eiger, Mönch und Jungfrau singen die Gäste die grössten Musik-Hits nach – von regionalen Klassikern wie dem «Vogel-Lisi» bis hin zu Welthits wie «Time of my life». Selbstverständlich stehen den Gästen dabei Ricola Bonbons zur Verfügung, damit sie ihr volles Stimmpotenzial entfalten können und der Performance nichts mehr im Wege steht.

Eröffnungsveranstaltung vom 9. Dezember 2023
Die ersten Gäste hatten sichtlich Spass in der Gondel. So auch Toni Humbel, Geschäftsführer der Ricola Schweiz AG: «Die Idee zur Ricola Karaoke-Gondel ist spontan bei uns in Laufen entstanden. Wir wollten mit einem nicht alltäglichen Erlebnis den Bogen zwischen unserer innovativen Unternehmensphilosophie und unserer Nähe zur Schweiz und ihrer Bergwelt spannen». Begeistert zeigt sich auch Daniel Zihlmann, Geschäftsführer der Gondelbahn Grindelwald-Männlichen. Er hebt die langjährige Partnerschaft mit Ricola hervor, welche bereits seit 1990 existiert. «Anfänglich war die Zusammenarbeit bloss für drei Jahre geplant und hatte im Sinn, jedem Gast beim Kauf eines Tickets ein Bonbon auszuhändigen». 33 Jahre und etwa 9 Millionen Bonbons später, besteht die Partnerschaft immer noch. «Mit dieser Attraktion hat die Zusammenarbeit einen neuen Höhepunkt». Nick Rubi, Präsident von Grindelwald Tourismus, freute sich in seiner Eröffnungsrede sichtlich über das neue Erlebnis in der Region. «Ein kostenloser Mehrwert für alle unsere Gäste, der einfach nur Spass und Freude bringt – das fägt!»

Niels Hintermann tauscht Ski gegen Mikrofon
Für die Wintersportler in Grindelwald entpuppt sich die Ricola Karaoke-Gondel als unerwartetes Highlight. Denn jetzt wird bereits die Wartezeit bis zur Skipiste zum Erlebnis. Für Niels Hintermann, Schweizer Skirennfahrer und Markenbotschafter von Ricola, ist dies eine willkommene Abwechslung. «Als Skirennfahrer bin ich es mir gewohnt, viel Zeit in einer Gondel zu verbringen. So viel Spass wie heute hatte ich aber definitiv noch nie darin». Den Beruf wechseln wird er trotzdem nicht. «Mein Können auf den Ski ist definitiv besser als hinter dem Mikrofon. Zum Glück erlaubt das Karaoke-Singen mehr Schieflage als das Skirennfahren». 

Hecht machen’s vor und rocken mit Charlotta den Berg
Echte Profis hinter dem Mikrofon sind die Mitglieder der erfolgreichen Schweizer Band Hecht. Die fünf Musiker liessen es sich nicht nehmen, die Karaoke-Anlage auf Herz und Nieren zu prüfen. Und sie haben bewiesen, dass sie nicht nur auf der grossen Bühne wahre Könner sind. Dabei ging es trotz Kälte heiss her – von Solos zu Duetten, und am Ende wurde sogar im Chor gerockt! Sichtlich begeistert zeigt sich Stefan Buck, Sänger von Hecht. «Die Gondel vereint zwei meiner Lieblingstätigkeiten, Skifahren und Singen, schön können die Leute zu Charlotta mitsingen». Nicht verraten wollte Stefan Buck hingegen, ob er bei all der grossen Liederauswahl die oft besungene Charlotta nun endlich vergessen konnte. «Dies bleibt mein Geheimnis», so Buck schmunzelnd. Das Video von Hecht in der Ricola Karaoke-Gondel ist hier abrufbar.

Wer es Hecht gleichmachen und mit Charlotta den Berg erklimmen will, der hat jetzt die Chance dazu. «Charlotta» ist einer der 36 Songs, die in der Ricola Karaoke-Gondel zur Auswahl stehen.

Weiterführende Informationen
Bild- und Videomaterial für Medienzwecke sind verfügbar unter diesem Link.
Weitere Informationen zur Ricola Karaoke-Gondel finden Sie auf unserer Website. 

Ricola – seit über 90 Jahren Schweizer Traditionsunternehmen
Ricola ist eine der modernsten und innovativsten Bonbonherstellerin der Welt. Das Unternehmen exportiert Kräuterspezialitäten in 45 Länder und ist bekannt für Schweizer Qualität. Im Jahr 1930 gegründet, mit Firmensitz in Laufen bei Basel sowie Tochterfirmen in Europa, Asien und den USA, produziert Ricola mittlerweile rund 50 Sorten Kräuterbonbons und Teespezialitäten. Das Familienunternehmen gilt in der Schweiz als Pionierin in Sachen Kräuteranbau und legt grössten Wert auf ausgewählte Standorte und kontrolliert umweltschonenden Anbau. Ricola hat mit ungefähr 85 Vertragsbauern aus dem Schweizer Berggebiet feste Abnahmeverträge geschlossen. Ricola bekennt sich zu einer wirtschaftlich, sozial und ökologisch nachhaltigen Unternehmensführung und ist eine verantwortungsbewusste Arbeitgeberin. Die Verbindung der traditionellen Werte eines Familienunternehmens mit Qualitätsbewusstsein und Innovationsfreude macht den Erfolg des Schweizer Top-Brands aus.

Kontakt
Ricola Group AG
Unternehmenskommunikation
Baselstrasse 31
4242 Laufen
Tel. +41 (0)61 765 41 21
media@ricola.com

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Weihnachten in der Schweiz, Geschenkideen zu Weihnachten

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ThePeakToBe – Neuer Markenauftritt für den Titlis

Posted on 30. November 2023 by H M MEDIA

Die Titlis Bergbahnen präsentieren sich ab sofort mit einem neuen Markenauftritt. Er bildet die strategische Neuausrichtung ab, die das zukunftsweisende «Projekt Titlis» mit sich bringt. Als #ThePeakToBe steht der Titlis für einen ikonischen Gipfel, der Abenteuer ermöglicht, an die man sich ein Leben lang erinnert.

In den nächsten Jahren ist auf dem Titlis ein neuer Pioniergeist spür- und sichtbar. Die Architekten Herzog & de Meuron haben das «Projekt Titlis» konzipiert, welches den Ausbau des Richtstrahlturms, eine neue Bergstation sowie eine zusätzliche Bahnlinie auf den Gipfel umfasst. «Bis 2029 entsteht auf dem Titlis einzigartige Architektur und erstklassige Gastronomie für kommende Generationen», sagt CEO Norbert Patt. «Das Erlebnis, diesen ikonischen Berg im Herzen der Schweiz zu besuchen, wird qualitativ stark aufgewertet.»

Ein wichtiger Schritt in die Zukunft, den auch die Marke Titlis abbildet, die parallel zur architektonischen Aufwertung des Gipfels weiterentwickelt und neu positioniert wurde. Künftig wird die Marke Titlis durch einen starken, unverkennbaren und eigenständigen Auftritt definiert. «Der neue Auftritt macht es einfacher, die Marken Titlis und Engelberg-Titlis auseinanderzuhalten», sagt Norbert Patt. «An der hervorragenden Zusammenarbeit zwischen den Bergbahnen, der Tourismusdestination und den anderen Partnern in Engelberg ändert sich selbstverständlich nichts. Wir streben nach wie vor gemeinsam danach, allen Gästen ein unvergessliches Erlebnis zu bieten.»

Digitaltauglich und international verständlich
Der in Zusammenarbeit mit der Corporate-Branding-Agentur Markenfels entwickelte, zeitlose Neuauftritt der Marke stellt sicher, dass sich die Identität des Titlis für ein zunehmend internationales und digitalaffines Publikum schnell erschliesst. Der als Hashtag formulierte Claim #ThePeakToBe drückt aus, dass der Titlis ein Berg ist, den man erlebt haben muss. Er steht für imposante Natur, erstklassigen Genuss und einzigartige Architektur – für pionierhafte Erlebnisse, an die man sich ein Leben lang erinnert.

Neben dem neuen Textlogo fallen vor allem die grafischen Designelemente auf, etwa das ikonische «T». Es besteht aus dynamischen Linien und erinnert an die Stahlstruktur des neuen Aussichtsturms. Farblich erstrahlt die Marke künftig in energetischem Blau mit. «Wir haben das Markendesign im Vergleich zum alten Auftritt stark reduziert, sodass es im digitalen Umfeld und auf mobilen Endgeräten gut funktioniert», erklärt Marketingleiter Urs Egli. «Die neue Markenidentität soll international verständlich sein und auf einen Blick vermitteln, um was für einen unvergleichlichen Berg es sich beim Titlis handelt.»

Der neue Markenauftritt ist ab sofort sichtbar und verleiht dem Titlis eine wiedererkennbare Identität auf dem Weg in eine neue, aufregende Zukunft.

Ihre Kontakte bei Fragen:

Norbert Patt, CEO,
+41 41 639 50 55,
npatt@titlis.ch

Urs Egli, Head of Marketing,
+41 41 639 50 88,
uegli@titlis.ch

Bilder: https://upload.titlis.ch/index.php/s/3eNxFTsRCdrp6b7 Copyright: Titlis Bergbahnen/Markenfels

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Weihnachten in der Schweiz, Geschenkideen zu Weihnachten

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Neues Geschäftsleitungsmitglied bei den Titlis Bergbahnen

Posted on 8. November 2023 by H M MEDIA

Der Verwaltungsrat der Titlis Bergbahnen hat Andrea Kapp anlässlich seiner  letzten Sitzung neu in die Geschäftsleitung gewählt. Die Leiterin Gastronomie war bereits seit 1. April 2023 ad interim für die betriebseigenen Restaurants  verantwortlich.  

Andrea Kapp hat langjährige Berufserfahrung in der Gastronomie und ausgesprochen gute  Kenntnisse der Branche. Bevor sie im Dezember 2022 zu den Titlis Bergbahnen stiess, war  sie 10 Jahre für den traditionsreichen Engelberger Alpenclub tätig, davon 8 Jahre als  Geschäftsführerin. Die 41-jährige Thurgauerin ist seit 23 Jahren in Engelberg wohnhaft  und in der Gemeinde bestens verankert und vernetzt.  

«Wir sind überzeugt, dass Andrea Kapp mit ihren Ideen die Geschäftsleitung bereichern  wird und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit ihr», sagt CEO Norbert Patt. Mit  dem Entscheid soll die Gastronomie in alle unternehmensstrategischen Prozesse und  Überlegungen integriert werden. «Die Gastronomie trägt massgeblich zur Erreichung der  Unternehmensziele bei und sorgt für einmalige Gästeerlebnisse», so Norbert Patt weiter.  

Die Titlis Bergbahnen betreiben Gastronomie an insgesamt fünf Standorten. Dazu zählen  das Panorama Restaurant auf dem Titlis, die Skihütte Stand, die verschiedenen Outlets auf  Trübsee, die Linie 8 und das Chalet an der Talstation sowie das Golf Stubli auf dem  Golfplatz Engelberg. 

Für Auskünfte stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. 
Kontakt: Titlis Bergbahnen,
Norbert Patt, CEO,
+41 41 639 50 50,
npatt@titlis.ch

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Sandra Bütler wird CEO bei den PILATUS-BAHNEN AG

Posted on 8. November 2023 by H M MEDIA

Ab dem 1. März 2024 steht die PILATUS-BAHNEN AG unter der Leitung von Sandra Bütler. Sie übernimmt die Nachfolge von Godi Koch, der das Unternehmen nach 18 Jahren auf eigenen Wunsch auf Grund seiner Frühpensionierung verlässt.

Als CEO wird Sandra Bütler die Geschicke der PILATUS-BAHNEN AG leiten und der Geschäftsleitung vorstehen. Ebenfalls arbeitet sie eng mit dem sechsköpfigen Verwaltungsrat zusammen. Die 46-jährige Luzernerin ist mit ihrer Familie seit vielen Jahren in Kriens wohnhaft und bestens vernetzt. Sie bringt profunde Erfahrung in den Bereichen Unternehmensführung, Tourismus, Kommunikation und Events mit. Die vergangenen 15 Jahre verantwortete sie die Geschäftsleitung der Agentur «Premotion» in Luzern und steuerte als Teilhaberin und CEO das Unternehmen erfolgreich. Sie verfügt über einen Abschluss der HFT Luzern, einen Bachelor in Betriebsökonomie und einen Master in Communication Management. 

Sandra Bütler freut sich sehr auf die neue Herausforderung: «Ich bin begeistert die erfolgreiche PILATUS-BAHNEN AG zusammen mit einem grossartigen Team in die Zukunft führen zu dürfen. Ich bin sehr motiviert Herausforderungen anzupacken und meine Netzwerke zu pflegen und zu erweitern.» 

Auch Bruno Thürig, Verwaltungsratspräsident ist überzeugt: «Das Interesse an der CEO-Position war sehr gross und Sandra Bütler hat uns mit ihrem beruflichen Rucksack, dem grossen Netzwerk in Kriens und Luzern sowie ihrem überlegten, zielgerichteten und rundum positiven Auftritt überzeugt. Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit!»

Sandra Bütler übernimmt die Nachfolge von Godi Koch, der das Unternehmen wie bereits im Juli kommuniziert auf Grund seiner Frühpensionierung verlässt. 

Informationen für die Medien
Bruno Thürig, Verwaltungsratspräsident
PILATUS-BAHNEN AG
bthuerig@bluewin.ch

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Chur Bergbahnen wappnen sich für ihre Zukunft

Posted on 29. Oktober 2023 by H M MEDIA

Trotz 57 Prozent weniger Wintergäste kann Brambrüesch dank eines Rekordsommers ein ausgeglichenes Geschäftsergebnis präsentieren. Mit erst 50 Prozent Bestellungen braucht das neue uffa-Abo noch einen Schlussspurt. Das Bahnprojekt hat die Vorprüfung durch das Bundesamt für Verkehr (BAV) erfolgreich absolviert.

Die Chur Bergbahnen (BCD) sind mit 5’000 Aktionär:innen wohl die grösste Publikumsgesellschaft in Graubünden. An der von Präsident Andreas Riedi geleiteten Generalversammlung vom Freitagabend informierte die BCD über das vergangene Geschäftsjahr mit dem Sommer 2022 und Winter 2022/2023, die laufende uffa-Aktion und den Stand des Projektes der Ersatzanlage Neue Brambrüeschbahn.

Kostenschätzung bestätigt
Bereits vor dem Beschluss des Gemeinderates, zum Bahnprojekt einen externen Bericht erstellen zu lassen, hatte die BCD eine eigene Validierung in Auftrag gegeben. Wie Projektleiterin Nina Vuillemin mitteilte, bestätigt diese Validierung des spezialisierten Beratungsunternehmens „exact Kostenplanung AG“ die Kostenschätzung des Projektes von 35 Mio. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat die Vorprüfung der 172 Dossiers des Plangenehmigungsverfahren (PGV) abgeschlossen und als „sorgfältig ausgearbeitet und vollständig“ beurteilt. Die Dossiers umfassen auch die Themen Raumplanung und Umwelt. Die Umweltverbände WWF und Pro Natura unterstützen das Projekt. Der von der Stadt Chur in Auftrag gegebene Bericht wird Ende Jahr vorliegen. Letztlich hängt es massgeblich von diesem Bericht und dem politischen Prozess ab, ob der ambitionierte Eröffnungstermin der neuen Bahn im Dezember 2026 eingehalten werden kann.

Kein Luxusprojekt
Mit der Abstimmung im Mai 2019 erhielt der Verwaltungsrat der BCD den Auftrag, eine 10er-Gondelbahn mit einer Mittelstation auf Fülian zu realisieren – und zwar so, dass es den jährlichen Betriebsbeitrag der Stadt Chur von aktuell Fr. 379’000 nicht mehr braucht. Genau dieses Projekt hat der Verwaltungsrat der BCD in den letzten vier Jahren mit engmaschiger Begleitung durch die Stadt Chur entwickelt. Es wurde also kein Luxusprojekt geplant, sondern die von der Bevölkerung bestellte Bahn. Die Ausmasse der drei Stationen hängen dabei direkt von den technischen und betrieblichen Bedingungen der Bahn ab. Das separat finanzierte Panoramarestaurant in der Mittelstation ist auf dem Dach der Bergbahnstation geplant und hat keinen Einfluss auf die Investitionskosten der Bahn. Die Mehrkosten von 6,1 Mio. (30,5 statt 24,4 Mio.) oder 25 Prozent betreffen mit 3,5 Mio. die Bahnelektromechanik und mit 2,6 Mio. die drei Bahnstationen. Die Talstation kostet mehr, weil sie gestalterisch dem urbanen Richtkonzept des Stadthallenareals folgt. Die Lage der Mittelstation musste wegen dem Landschaftsbild, Rutschgefahr und der Wildruhezone verschoben werden, was zu Mehrkosten führte. Der daraus resultierende Knick der Linienführung, die vorgeschriebene Lärmdämmung sowie sicherheitsrelevante Anpassungen führten zu den höheren Kosten bei der Bahnelektromechanik. Bei der Bergstation ist aus Kostengründen eine reine Ankunftssituation geplant. Die Investitionen der nebst dem Bahnbau notwendigen Zusatzinfrastrukturen im Umfang von 7,55 Mio. Franken finanziert die BCD mit Partnern ausserhalb des Investitionskredites der Stadt Chur. Dazu gehören das Panoramarestaurant für 3,5 Mio., die IBC-Energiezentrale unter der Talstation zur Absicherung für den späteren Bau der Tiefgarage des Stadthallenareals, der automatisierte Betrieb (je 1,2 Mio.), der erste Rutschbahnweg der Schweiz für 0,8 Mio., der Skills Park für Biker und der Wasser- und Naturspielplatz (0,5 Mio.) sowie der E-Shuttle auf Brambrüesch (0,35 Mio.).

Der Teuerungsausgleich fehlt
An der Generalversammlung verabschiedet wurde Reto Küng, welcher acht Jahre als Verwaltungsrat und vier Jahre als VR-Delegierter für das Bahnprojekt im Einsatz war. Er hat mit der Eingabe der Vorprüfung beim BAV am 30. Juni 2023 den strategischen Stab an die Politik weitergereicht. Reto Küng bedankte sich bei den Aktionär:innen und dem Verwaltungsrat für das entgegengebrachte Vertrauen. Reto Küng: „Der Stabwechsel ist für mich persönlich nötig geworden, weil das Projekt nicht mehr betriebswirtschaftlich, sondern politisch gesteuert wird. Dadurch ist die Einflussnahme der BCD auf den weiteren Verlauf des Projektes nicht mehr sichergestellt“. Gemäss den Normen des Schweizerischen Ingenieur- und Architektenvereins (SIA) ist die Ungenauigkeit der Planung bei der Abstimmung 2019 mit 25 Prozent Kostentoleranz abgebildet worden. Diese werde aufgrund der notwendigen Planungsänderungen mit 6,1 Mio. zwar voll beansprucht, aber teuerungsbereinigt nicht überschritten. Die Teuerung hat im November 2022 gemäss Baukostenindex Ostschweiz des Bundes 15,1 Prozent betragen. Diese unvorhersehbare ausserordentliche Teuerung ist auf die Corona-Krise und den Ukraine-Krieg zurückzuführen. Wird dieser Teuerungsausgleich von 4,5 Mio. gewährt, hält das auf 35 Mio. geschätzte Bauprojekt den max. Kostenrahmen von 24,4 Mio. plus 25 Prozent ein.

Ganzjahresstrategie zahlt sich aus
Gemäss Geschäftsführer Patrick Arnet erreichte die BCD im vergangenen Geschäftsjahr trotz 25 Prozent weniger Ersteintritten (83’000 statt 111’000) aufgrund des besten Sommers der Geschichte und der Treue der uffa-Abonent:innen ein achtbares Ergebnis. In diesem sehr speziellen Geschäftsjahr wurden zwei Drittel des Transportumsatzes im Sommer erzielt (letztes Jahr 52 Prozent). Das Ertragsplus im Sommer betrug 23 Prozent. Insgesamt macht das uffa-Abo 37 Prozent des Transportertrages aus. Auch die Gastronomie bekam den schlechten zu Winter zu spüren und musste eine Umsatzeinbusse von 9 Prozent in Kauf nehmen. Überaus erfreulich ist die Tatsache, dass der Anteil der selbst erarbeiteten Mittel am Gesamtumsatz von 2,9 Mio. stolze 86 Prozent erreichte. Im aktuellen Sommer 2023 sehen die Umsatzzahlen wiederum sehr gut aus. Aktuell liegt der Umsatz nochmals acht Prozent höher als im vergangenen Rekordsommer. Die Wintersaison startet am 9. Dezember 2023 mit dem Wochenendbetrieb. Ab dem 21. Dezember 2023 bis zum 17. März 2024 ist täglicher Betrieb. Der Sommerbetrieb 2024 startet ab dem 6. April 2024 an den Weekends. Vom 8. Juni bis 20. Oktober 2024 ist täglicher Betrieb.

Aboverkauf im Rückstand
Geschäftsführer Patrick Arnet appellierte an die Aktionär:innen, auch das neue uffa-Abo zu kaufen. Der Bestelleingang sei mit erst 50 Prozent zurückhaltender als in den Vorjahren. Nur noch fünf Wochen Zeit haben die BCD, um die geforderten 1’117 uffa-Abos per Ende November 2023 zu verkaufen. Es braucht also einen Effort aller Brambrüeschfans, damit das Ganzjahres-Abo auch zum siebten Mal ab nur Fr. 259 angeboten werden kann. Das uffa-Abo ermöglicht der BCD, den mittlerweile sehr kostenintensiven Bahnunterhalt selbst zu finanzieren. Für das attraktive Ganzjahresangebot wurden denn auch die Preise trotz höherer Energiekosten und Investitionen von einer halben Million in die Bahninfrastruktur nicht erhöht. Mit der Bestellung des uffa-Abos kann aus den Namen Bahnbrüesch, Brambrüeschbahn, Brambus-Express, Pizokel-Bahn oder uffa-Bahn der Name der neuen Bahn gewählt werden. Gemäss Patrick Arnet zeichne sich ein bekannter Name als deutlicher Favorit ab.

Statuten revidiert
Die über 25 Jahre alten Statuten der BCD wurden von der Generalversammlung an das seit diesem Jahr geltende Aktienrecht angepasst. Den Organen wurde Entlastung erteilt. Genehmigt wurde auch die ausgeglichene Jahresrechnung mit einem Betriebserfolg (EBITDA) von Fr. 202’000 bei praktisch gleich bleibenden Abschreibungen.

Chur, 28. Oktober 2023

Eine Mitteilung der Chur Bergbahnen (BCD)

Weitere Auskünfte:
Andreas Riedi, VR-Präsident Chur Bergbahnen (BCD)
andreas.riedi@wp-beratung.ch


Patrick Arnet, Geschäftsführer
patrick.arnet@churbergbahnen.ch


Nina Vuillemin, Projektleiterin Ersatzanlage Neue Brambrüeschbahn
nina.vuillemin@churbergbahnen.ch


http://www.churbergbahnen.ch (Betrieb)
http://www.uffa.ch (Abo)
http://www.uffa-projekt.ch (Bahnprojekt)

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Starkes Geschäftsjahr für die My Leukerbad AG bestätigt integratives Tourismusmodell

Posted on 27. Oktober 2023 by H M MEDIA

Leukerbad, 26. Oktober 2023 –Im Geschäftsjahr 2022/23 erzielt die My Leukerbad AG zum dritten Mal in Folge einen neuen Umsatzrekord. Dies ist Bestätigung für den Erfolg des integrativen Tourismusmodells, das mit dem Abschluss des «Masterplan Leukerbad» in die nächste Phase der Umsetzung der Destina­tionsstrategie geht. Dabei stehen Partnerschaften und strategische Projekte rund ums Gästeerlebnis im Fokus. 

Nach der Covid-19-Pandemie ist das Geschäftsjahr 2022/23 das erste Jahr mit ganzjährigem Betrieb ohne Einschränkungen. Für die My Leukerbad AG ist es sehr positiv verlaufen. Mit 750‘839 Logier­nächten konnten diese gegenüber dem vorpandemischen Geschäftsjahr 2018/19 um 13.2% gesteigert werden. Mit -3.5% liegen die Übernachtungen zudem nur knapp unter dem 10-Jahres-Rekordwert von 2021/22 (777‘663 Logiernächte). Vor allem der Winter war trotz der schwierigen Ausgangssituation mit Schneemangel, Energiekrise und Teuerung ein absoluter Spitzenreiter. 

«Die erfreulichen Zahlen bei den Logiernächten sind Bestätigung für die positive Umsetzung der Vorwärtsstrategie in der Destination Leukerbad,» sagt Roland Zegg, Verwaltungsratspräsident My Leukerbad AG. «Wir sind bei der Zielsetzung des Masterplans, bis 2026 +20% Logiernächte zu verbuchen, weiterhin auf Kurs und stehen auch im Vergleich zu den Mitbewerbern sehr gut da.» 

Zusammenarbeit Matterhorn Region verlängert

Eine wichtige Zielgruppe bei der Erreichung des Ziels bei den Logiernächten sind die internationalen Märkte, also Europa und die Fernmärkte. Mit 86.8% Schwei­zer Gästen im letzten Winter nähert sich die Gästeherkunft nach der Coronapandemie wieder dem langjährigen Schnitt von 80 zu 20 Prozent (Schweiz vs. International) an. Um den Anteil der Gäste aus Europa und der Fernmärkte weiter zu stärken, verlängert die Destination Leukerbad die Zusammenarbeit mit Matterhorn Region AG, dem Kompetenzzentrum für die internationale touristische Vermarktung. Ziel ist die Nutzung der gemeinsamen Synergien, des breiten Verkaufsnetzwerks sowie die stärkere Fokussierung auf ausgewählte internationale Kernmärkte. 

Erneuter Rekord beim Umsatz und Einführung von dynamischen Preisen

Beim Umsatz konnte die My Leukerbad Gruppe (inklusive LLB Busbetriebe) ein neues Rekordjahr verbuchen. Mit 28.2 Millionen CHF Um­satz wurde der Rekord des letzten Jahres (25.4 Millionen CHF) um 10.9% deutlich gesteigert. Es ist das zweite Mal in Folge, dass das Unterneh­men einen neuen Rekordumsatz erzielt. Treiber für das Wachstum waren Spitzenwerte in der Leukerbad Therme und bei den Torrent Bah­nen: Mit 349’742 Thermen-Eintritten und 191‘240 Ersteintritten auf Torrent konnte die My Leukerbad AG Zahlen erreichen wie zuletzt in den 1990er Jahren. 

«Die Spitzenwerte haben zudem positive Umsatzeffekte auf die weiteren Geschäftsfelder der My Leukerbad AG wie Gastronomie, Polysport und ÖV. Darüber hinaus fliessen sie als Investitionen zurück in die Destination, wie zum Beispiel in die neuen Grosskabinen der Torrent-Bahnen oder der Sanierung der drei Tennisplätze,» sagt Urs Zurbriggen, CEO My Leukerbad AG.

Auf die Wintersaison 2023/24 hin führen die Bergbahnen in Leukerbad ein dynamisches Preissystem und einen neuen Webshop ein, bei dem Gäste ihr Ticket direkt online und ohne Anstehen an der Kasse buchen können. Stammgäste und Frühbücher profitieren ab Winter 2023/24 auf ihren Tages- und Mehrtageskarten von vergünstigten Preisen bei Skipässen und den Winter Card Kombiabos.

Internationale Anerkennung des Winterangebots

Im Rahmen eines Qualitätschecks hat sich die My Leukerbad AG dem internationalen Skiareatest zur umfassenden Bewertung des Winterangebots unterzogen. Seit 28 Jahren werden dabei Skigebiete und Tourismusdestinationen im Alpenraum im Rahmen von anonymen Qualitätschecks bewertet. Anlässlich der Preisverleihung am 20. Oktober 2023 wurde die My Leukerbad bei der erstmaligen Teilnahme gleich mehrfach ausgezeichnet für ihre Leistungen in den Kategorien «Beliebtestes Bahnpersonal», «Internationales Pistengütesiegel» sowie die «Kinderlandtrophy Gold». Diese Auszeichnungen sind Bestätigung dafür, dass die rund 200 Mitarbeitenden der Unternehmung mit viel Leidenschaft und Engagement im Einsatz sind. Zudem wurde CEO Urs Zurbriggen vom internationalen Skiareatest als «Manager des Jahres 2023» prämiert.

Betritt von Leuk zur Destination Leukerbad

Die Umsatzzahlen untermauern die positiven Effekte des integrativen Tourismusmodells der My Leukerbad AG für die verschiedenen Geschäftsfelder und Destinationsgemeinden. Ein entscheidender Schritt in der Destinationsentwicklung ist deshalb der Beitritt der Tourismusorganisation Leuk zur My Leukerbad AG im nächsten Jahr 2024. Durch den Zusammenschluss werden gemeinsame Synergien bei der Digitalisierung, im Marketing und in der Produktentwicklung effizient genutzt und durch die übergreifende Marke gestärkt. 

«Mit dem Beitritt zur Destination Leukerbad können wir ein breiteres touristisches Angebot bieten. Unsere Gäste profitieren neu von den Produkten und Vorteilen aller Destinationsgemeinden,» sagt Dominique Russi, Präsident Tourismusverein Leuk. «Es freut uns sehr, dass Leuk sich zum Beitritt zur Destination Leukerbad entschieden hat. Dadurch profitieren wir in Zukunft von einer noch stärkeren Standortmarke», sagt Roland Zegg, Verwaltungsratspräsident My Leukerbad AG.

Stärkung als Ganzjahresdestination

Im Geschäftsjahr hat die My Leukerbad ihre Vermarktung als Ganzjahresdestination vorangetrieben. Sowohl im Winter 2023/24 wie auch im Sommer 2024 stehen spannende neue Angebote in der Pipeline. So wird auf die Wintersaison hin die Leukerbad Therme saniert und um eine neue Poolbar erweitert. Und im Sommer findet nach der erfolgreichen Erstdurchführung von «Summer Acts» eine Weiterführung der kostenlosen Konzertreihe in der Destination Leukerbad mit hochkarätigen Acts wie der Stubete Gäng statt.

Den gesamten Geschäftsbericht 2022/23 finden Sie auf der Webseite.

Medienkontakt
My Leukerbad AG
Karen Jent & Daria Tamagni
Tel. +41 44 295 90 79 / +41 44 295 90 75 
leukerbad@open-up.ch

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„Wir investieren in nichts weniger als in unsere Zukunft“- Excellence mit 6. Green Award ausgezeichnet

Posted on 4. Oktober 2023 by H M MEDIA

Die unabhängige Stiftung Green Award hat Excellence, die Schiffsflotte der Badener Familie Twerenbold, zum sechsten Mal ausgezeichnet. Jetzt wurde auch die Excellence Royal als umweltgerechtes Flussschiff zertifiziert. Mit drei Gold-Zertifizierungen führt die Excellence- Reederei die Liste der umweltfreundlichsten Flussschiff-Flotten an. Karim Twerenbold, Schiffseigner und VR-Präsident investiert seit Jahren substanziell in die Nachhaltigkeit seiner Flotte. Als er 2019 eine neuartige Katalysatortechnik für seine Schiffe plante, hielten Fachleute sein Projekt für unrealisierbar.

„Wir haben früh aus eigenem Antrieb und Überzeugung auf Nachhaltigkeit gesetzt, lange bevor es dafür gesetzliche Vorschriften gab. Wirtschaftlichkeit mit ökologischem und sozialem Handeln in Einklang bringen – darum geht es uns“, sagt Karim Twerenbold, CEO der Twerenbold Reisen

Gruppe und Schiffseigner der Excellence-Flotte. Seine Massnahmen wurden nun erneut gewürdigt. Die unabhängige Green Award Foundation, Rotterdam/NL, zertifizierte jetzt auch die Excellence Royal mit dem Umwelt-Award. Es ist das sechste Excellence-Schiff, dem die Stiftung vorbildliche Standards in Bezug auf Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und soziale Verantwortung bescheinigt. Drei Gold- und drei Silber-Awards – das kann keine andere Fluss-Flotte vorweisen.

In der Roadmap für eine klima- und umweltverträgliche Kreuzfahrt bis 2040 fordert der Naturschutzbund NABU, Luftschadstoffemissionen mit ihren negativen Effekten für Mensch und Natur zu minimieren.
„Massnahmen müssen auch die Bestandsflotte einschliessen, also die Nachrüstung mit Effizienztechnologien für die gesamte Flotte.“ Genau diesen Weg geht die Excellence-Reederei seit 2019. Nach dem Neubau des Umwelt-Pionierschiffs Excellence Empress habe man kontinuierlich
die Bestandsflotte nachgerüstet, sagt Twerenbold. „Es sind grosse Investitionen, die wir da tätigen. Aber ich bin überzeugt: Wir investieren hier in nichts weniger als in unsere Zukunft.“

Ein Klimabeitrag für Naturschutzprojekte ist in den Preisen der Flussreisen mit Excellence integriert. Damit involviere man die Excellence-Gäste bewusst in das Nachhaltigkeitskonzept. „Unser Beitrag ist dabei grundsätzlich mindestens doppelt so hoch wie das unserer Kundinnen und Kunden, maximal 30 Prozent.“

Geht nicht? Doch, das geht! 2019 traf hartnäckiger Schweizer Innovationsgeist auf niederländische Schiffsbauexpertise und verwirklichte einen Plan. Für Karim Twerenbold war schon lange klar:
Die Schadstoffbilanz der Passagierflussschiffe ist nicht zukunftsfähig. Er suchte nach technischen Lösungen, die Emissionen deutlich zu reduzieren – so effektiv, wie er es mit seiner Busflotte verwirklicht hatte. Experten winkten ab. Man brauche riesige Katalysatoren, die Kosten seien exorbitant, das enorme zusätzliche Gewicht sei untragbar, das Schiff käme aus der Balance, Manövrieren sei unmöglich. Nicht mal ein Jahr später hatte der Reeder aus Baden mit seinen niederländischen Schiffbau-Partnern Wegweisendes für die umweltgerechte Zukunft des Flussreisens geschaffen. Clean Air Technology, die Katalysator-Technik von Excellence ist ohne Zweifel eine Pionierleistung im Passagier-Flussschiffbau.

Kontakt:
Bildmaterial, Reisearrangements für Medienschaffende
T +41 71 626 85 85, mailto:ahoi@excellence.ch

Medienkontakt
Stephan Frei, CEO Excellence – Reisebüro Mittelthurgau, CH-8570
Weinfelden,
T +41 71 626 85 85, mailto:stephan.frei@mittelthurgau.ch

Karim Twerenbold, CEO Twerenbold Reisen Gruppe, CH-5406
Baden-Rütihof,
T +41 56 484 84 84, mailto:k.twerenbold@twerenbold.ch

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Jahresergebnis der Zermatt Bergbahnen AG: Ein weiteres Geschäftsjahr für die Geschichtsbücher

Posted on 23. September 2023 by H M MEDIA

Im Rahmen der Generalversammlung der Zermatt Bergbahnen am 22. September 2023 im Matterhorn Testcenter durften Franz Julen als Verwaltungsratspräsident sowie Markus Hasler als CEO den anwesenden Aktionärinnen und Aktionären das bisher erfolgreichste Geschäftsjahr in der Geschichte der Zermatt Bergbahnen präsentieren. In der Berichtsperiode 2022/2023 betrug der Betriebsertrag CHF 88.1 Millionen, das EBITDA CHF 48.8 Millionen (55.3% vom Betriebsertrag) und der Cashflow CHF 45.5 Millionen (51.7% vom Betriebsertrag). Das sind Kennzahlen, die absolute Branchen-Spitzenwerte darstellen. Die operativen Rekordwerte führten zu einer Erholung der Bilanz, was eine Dividendenausschüttung ermöglicht hat. 

Die Zermatt Bergbahnen konnten die Rekordwerte des Jahresergebnisses aus dem Vorjahr nicht nur bestätigen, sondern haben diese übertroffen und liegen mit den wichtigsten Kennzahlen wie Betriebsertrag (+ 6.8%), EBITDA (+6.8%) und Cashflow (+7.1%) über den Werten des letzten Geschäftsjahres sowie den Benchmarkwerten der Bergbahnbranche. Bereits im ersten Quartal des vergangenen Geschäftsjahres war eine Entspannung des europäischen Reisemarktes sowie der Überseemärkte spürbar. Die zunehmende Nachfrage von Gästen aus Asien und Nordamerika brachte das Sommergeschäft 2022 ertragsmässig auf einen neuen Rekordwert. Einzig im Bereich Sommerski musste eine Abnahme verzeichnet werden, da aufgrund des Schneemangels aus dem vorhergehenden Winter dem Gletscher die isolierende Schneeschicht fehlte und somit aus Sicherheitsgründen der Betrieb während rund 50 Tagen eingestellt werden musste.

Im Herbst 2022 rückte der mediale Hauptfokus auf die prognostizierte Energieknappheit und die mögliche Strommangellage in der Schweiz. Die Bergbahnen sowie die gesamte Tourismusbranche wurden zum Fingerzeig-Objekt in dieser Diskussion. Dank Gesprächen des Branchenverbands Seilbahnen Schweiz mit politischen Kräften und dem Bundesamt für Energie sowie einem Stufenkonzept für Energiesparmassnahmen, konnten die Zermatt Bergbahnen ihren Fokus wieder auf das Kerngeschäft legen. 

Die Wintersaison 2022/2023 konnte dank hervorragender Arbeit im Bereich Beschneiung und Pistenpräparation rechtzeitig mit fast sämtlichen Pisten gestartet werden. Die internationalen Gäste sind in grosser Zahl nach Zermatt gereist, insbesondere der Markt Nordamerika steigerte sich markant gegenüber dem Vorjahr. Dies liegt vor allem an der Kooperation mit IKON-Pass, welche vermehrt Nordamerikanische Gäste nach Europa lockt. Die Schneeverhältnisse präsentierten sich ähnlich dem Vorjahr, wenig Niederschläge und schönes Wetter dominierten bis in den Spätwinter. Die intensiven Schneefälle ab März 2023 waren vor allem für die Gletscher wertvoll, welche dadurch ihre Schutzschicht für den Sommer erhalten haben.

Auch im Geschäftsjahr 2022/2023 haben die Zermatt Bergbahnen ihre gesunde Investitionspolitik weiter vorangetrieben und rund CHF 44.5 Millionen investiert. Die grössten Projekte waren die Vollendung des Generationenprojektes Matterhorn Alpine Crossing sowie Baufortschritte rund um das Projekt der neuen Pendelbahn von Zermatt nach Furi, welche im Herbst 2023 den Betrieb aufnehmen wird. Sämtliche Bauarbeiten wurden dabei mit aktiver Umweltbegleitung ausgeführt, um Eingriffe in die Natur zu minimieren.

An der Generalversammlung vom 22. September 2023 wurde aufgrund des besten operativen Ergebnisses in der Geschichte der Zermatt Bergbahnen beschlossen, aus dem Bilanzgewinn den Aktionärinnen und Aktionären eine Dividendenausschüttung zu gewähren und den restlichen Betrag auf die Rechnung vorzutragen. Die Verwaltungsratsmitglieder Franz Julen, Jean-Michel Cina, Hermann Biner, Romy Biner-Hauser, Christian Laesser, Sämi Perren und Patrick Z’Brun wurden wiedergewählt, ebenso wie Franz Julen als Verwaltungsratspräsident.

Markus Hasler, CEO der Zermatt Bergbahnen gibt sich sehr zufrieden mit dem abgelaufenen Geschäftsjahr: «Es ist schön zu sehen, dass wir weiterhin auf Erfolgskurs sind und dank der klaren Strategie und den richtigen Entscheidungen in den wichtigen Momenten absolute Spitzenresultate erzielen können. Die Marktsituation bleibt aber weiterhin unsicher, da der Konflikt in Osteuropa Auswirkungen auf diverse Geschäftsfelder und Lieferketten hat. Nichtsdestotrotz bin ich überzeugt, dass auch das Geschäftsjahr 2023/2024 dank der hervorragenden Arbeit aller Mitarbeitenden der Zermatt Bergbahnen zum Erfolg führen wird.»

Der wiedergewählte Verwaltungsratspräsident Franz Julen sagt: «Die konsequente Umsetzung unserer Strategie zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind und unsere Gäste bereit sind den entsprechenden Preis zu bezahlen, sofern Qualität, Service und Erlebnis stimmen. Mit unserem neuen Produkt Matterhorn Alpine Crossing festigen wir diese Ausrichtung und bieten höchsten Komfort, Rundum-Matterhorn-Sicht sowie ein einzigartiges, länderverbindendes Angebot in einer eindrücklichen Natur- und Gletscherkulisse, welche unsere Gäste begeistert. Aber auch unsere Investitions- und Innovationskraft, der Fokus auf die Digitalisierung sowie die Nachhaltigkeit in allen Belangen der Unternehmung bilden in Zukunft unsere strategischen Erfolgsfaktoren.»

Zum digitalen Geschäftsbericht

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

Markus Hasler
CEO – Zermatt Bergbahnen AG                            
markus.hasler@zbag.ch

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